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逍遥娱乐代理商 - 大胆假设!若大和号代替俾斯麦号迎战英国海军,最终难免化为废铁

2020-01-11 18:42:41/阅读:4639
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  摘要:但当时的大西洋海战交战强度要低得多,航母的作用相对不明显,如果大和号处于俾斯麦号所在的位置,那么英国海军将不得不面对一个空前可怕的对手。如果是大和号面对英军区区十几架双翼机的袭击,那么大和号的小半径回旋使其躲避鱼雷的能力远超过俾斯麦号,其防空火力也足以给对方带来一定损失。

逍遥娱乐代理商 - 大胆假设!若大和号代替俾斯麦号迎战英国海军,最终难免化为废铁

逍遥娱乐代理商,不久前,苏格兰某知名啤酒厂推出了一款以高烈度著称的啤酒,这种酒精浓度高达41%的啤酒被命名为击沉俾斯麦,其口感烈度几乎超过了伏特加和威士忌,要品尝时自然要小口斟酌,如果开怀畅饮,只怕会秒醉。据说这种酒的推出是为了和一种酒精浓度40%的德国啤酒较劲,结合这种酒的名字,必然让熟悉军事的人回想起当年英德作为宿敌的两次世界大战。

击沉俾斯麦号被英国视为一次代价高昂但值得夸耀的辉煌胜利

俾斯麦号对英国海军来说等同恶魔,尽管生命短暂,但俾斯麦号在其一生唯一一次出海作战中就击沉当年英国海军骄傲胡德号战列巡洋舰,重创新型战列舰威尔士亲王号,英国海军为复仇不惜集合了本土舰队和地中海舰队主力,通过航母空袭、舰队炮击和发射鱼雷才最终战胜了强敌。虽然从那时起俾斯麦号就被光环笼罩,但俾斯麦号远非最强战列舰,其设计和性能的不足也直接成为其覆灭的关键性因素。就火力和防护等方面来看,当年德国的盟友日本海军的大和级战列舰堪称战列舰家族的巅峰之作,游戏《战舰世界》直接将其列为顶级的十级船。不妨大胆设想,如果大和号处于俾斯麦号的位置上,又会让大西洋海战有什么不同呢?

大和号唯一一张主炮射击的照片,摄于其服役后不久

俾斯麦号的武备为8门47倍口径的380毫米主炮,其炮塔装甲厚度360毫米,主装甲带和水平装甲厚度分别为320(垂直布局)和120毫米,最大速度30节。而大和号则配备了9门45倍口径的460毫米巨炮,炮塔装甲厚度达到660毫米!主装甲带为带20度倾角的410毫米装甲,等效于560毫米垂直装甲,水平装甲厚度200-230毫米,最大速度27节。不难看出两者的性能差异何等悬殊,而且大和号还专门强化了水下装甲用于抵挡大口径水中弹。曾有人认为大和级受制于当时日本的工艺,所以主炮威力未达到指标,装甲质量也明显较差,其火控和观测能力也很差,所以命中率较低。但美国曾在战后测试一块大和级建造时遗留的装甲,其质量堪称世界顶级,而对大和号主炮的实弹测试报告表明,该炮威力超过美国衣阿华级在内所有战列舰的主炮,更非俾斯麦号能比。另外,大和号具备世界最大的尼康产光学测距仪,这种测距仪具有三组镜头分别用于观测可见光和红外光,性能堪比当时还不完善的雷达,而且大和级还有性能卓越的机械式弹道计算设备,不但可以快速计算敌我数据诸元,还能同时计算地球自转速度、风速和气温!还有一个关键性问题,就是大和号的宽度很大而舰体相对短,虽然导致其速度相对较低,但却使大和号成为一个横摇幅度较低的稳定平台,可以想象在海况不定的远海,其命中率显然超过衣阿华级等体格细长的其他战舰。

胡德号、俾斯麦号、大和号的炮塔对比(从上至下),大和号的优势很巨大

综上所述,大和级战列舰堪称名副其实的世界最大最强战列舰,尽管史实上由于航母的崛起,使太平洋海战的形势为之一变,两艘大和级不但几乎碌碌无为,最终被美军大量舰载机击沉。但当时的大西洋海战交战强度要低得多,航母的作用相对不明显,如果大和号处于俾斯麦号所在的位置,那么英国海军将不得不面对一个空前可怕的对手。俾斯麦号主要对手胡德号同样具备8门381毫米主炮,威尔士亲王号有10门356毫米主炮,俾斯麦号并无优势,之所以取胜还是一发炮弹意外命中胡德号弹药库所致。但大和号的火力则具有压倒性优势,其1460公斤的主炮穿甲弹几乎是俾斯麦号穿甲弹的两倍重,即使没击中对方弹药库,也可以轻易击穿英国战舰并达到迅速摧毁的效果!大和号以大射程和超远距离的炮击发挥著称,在莱特湾海战中,大和号首轮射击就在30公里外对美军航母形成近弹(俾斯麦号是在第五轮射击中于16公里距离取得命中),并持续几轮覆盖目标,如果它射击的是胡德号那么大的目标,那么大和号将达到持续命中,而此时英国战舰却很可能尚未进入有效反击距离!当年,俾斯麦号由于水下防御的薄弱,以至于被威尔士亲王号一发命中水下部位的炮弹打穿燃料库,不但损失很多燃料,而且速度也明显降低。而面对具有良好水下防护的大和号,英国人的炮弹根本难以击穿,不夸张地说,胡德号和威尔士亲王号很难在大和号面前生还。

从俾斯麦号和胡德号的实力对比来看,前者的胜利有很大偶然性

俾斯麦号覆灭的一大因素是防空能力太低,面对空袭时未能击中一架敌机,所以英国航母的剑鱼式攻击机发射鱼雷破坏了其船舵,使其航行失控并大幅减速,最终被英国舰队包围。而大和号的速度虽不如俾斯麦号,但其26节航行时的转弯直径只有640米(俾斯麦号则超过一千米),堪称回旋性能最好的战列舰,而这一性能的重要性甚至在速度之上。虽然大和号被美机击沉时充其量只击落三架美军飞机,但此时的美机数量达到数百架(英军袭击俾斯麦号时仅十几架),速度和坚固性远超过英国剑鱼式这种落伍的双翼机。如果是大和号面对英军区区十几架双翼机的袭击,那么大和号的小半径回旋使其躲避鱼雷的能力远超过俾斯麦号,其防空火力也足以给对方带来一定损失。而且大和号的舵机布局比俾斯麦号更合理,被一次攻击破坏的可能性也要低得多,所以英国人依靠1-2艘航母少量舰载机的空袭多半会无功而返。俾斯麦号最后一战时,英军依靠罗德尼号的9门406毫米主炮确定了火力优势,而俾斯麦号防御薄弱存在漏洞的炮塔在罗德尼号的攻击下迅速哑火,使俾斯麦号沦为全无招架之功的靶子。而罗德尼号只是一艘和日本海军长门级同时代的老式战列舰,而长门级的战力相对大和号几乎就是儿童和成人的差距,大和号的装甲足以在20-30公里免疫自身主炮射击,抵挡罗德尼号的攻击自然不在话下。但反过来,罗德尼号虽然以防护优秀著称,但其装甲同样在大和号主炮面前不堪一击。

航拍的大和号高速回旋场景,其机动灵活根本不像7万吨巨舰

不难想见,如果大和号出现在1941年5月的大西洋海战,那么英国海军无疑将感受到其可怕如不死怪兽的战力。大和号将可能至少摧毁2艘英国主力舰后安然回到基地,但这种胜利在整体上根本不可能帮助德国扭转海战的整体劣势,毕竟舰队实力的整体差距绝非一艘超级战舰能够抵消的。而且7万吨的大和号也将使得德国及其欧洲占领区多数海军船厂难以容纳,即使大和号取得一次胜利,但多数保障问题也会无形中为其套上绞索。大和号的耗油量十分惊人,当时的德国在两线作战后,燃料补给捉襟见肘,几百万陆军要在苏联进行决定性大战,机械化部队需要大量燃油;德国空军主力还要承担大规模防空任务,同样需要大量燃油。所以留给德国海军的燃油就很少了,即使这些燃油中的大部也要留给那些经常出击破坏盟军航运的潜艇,大和号不得不将因燃料供给不足而长期滞留在港口,一如史实上俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号。德国当时的军种矛盾也十分尖锐,德国海军如果索要更多燃油以供大和号出击,地位更高的空军和陆军也将联手进行阻挠。

苏格兰某酒厂推出的烈性啤酒:击沉俾斯麦号

所以,种种因素决定了大和号即使身在德国,但多半时间里也只能被迫滞留在港内,由于基地容纳问题,盟军特工将很容易锁定其所在地,并派遣特种部队以袖珍潜艇等突击方式反复进行骚扰。在欧洲,由于纵深较小,所以盟军的重型轰炸机可以轻松覆盖德国和法国,自然也包括那些港口,海战吃亏的英国必然会将摧毁大和号作为战略性任务,考虑大和号的防御力,英国将会加速超重型炸弹的研发速度,并将其配备到特定的重型轰炸机大队用于袭击大和号。此外,由于英美战时合作密切,美国也将会直接派遣多艘配备新型舰载机的大型航母携手英国空军进行反复空袭,所以大和号最终只能在港内迎来化为废铁的命运。正如虎式坦克可以为德军赢得很多漂亮的局部胜利一样,即使德军拥有大和号,最终也只能和虎式殊途同归。